Фрезеровка ГБЦ съем более 0.4 мм по согласованию (отечественные грузовые (до 3,5т))

ик утром поехал на юг Московской области, чтобы успеть к означенному времени. Разумеется, что дорога заняла у меня пару часов в одну сторону, но героически отстояв в нарядных собянинских пробках и увидев как на МКАДе осваивают очередной ярдный бюджет меняя бордюры(Бордюры, КАРЛ!!!!! им еще 100 лет можно стоять!), я приехал ровно в 10—00, но, к сожалению, как это часто бывает с Яндексом, завел он меня в частный сектор где я и потерялся). Звонок в Автодизель и небольшая помощь в навигации быстро сделали свое дело и я оказался в вожделенном месте.

Время было 10—10. ВНешне место, куда я приехал, вызвало не очень большой оптимизм: твердого покрытия нет, адовая пыль вокруг, рядом какие-то стремные постройки и....в дверях означенного места несколько явно работников сервиса неспешно перекуривают и попивают кофе-чай. Места поставить машину попросту не оказалось и пришлось поставить поодаль и коллекционеров европоддонов. Ну ничего, подумал я, не в такие клоаки приходилось ездить, главное, чтобы уважаемые гуру смогли разрешить проблему с дизелем.
Небольшая ремарка: в этот день мне позарез нужно было быть на важной встрече, поэтому пришлось нарядиться понаряднее немного. Но один поход от машины до входа в сервис привел мои замшевые ботинки… по неслабой пыли…ну, надеюсь, вы поняли((((
Ну, хорошечно, как говорится, тоже переживу, но сходу что-то начало не заходить....
ВЫшел молодой человек, спросил что да как и предложил пройти к даме на примке, чтобы оформить авто. Я все сделал как велели, но еще один момент напряг: как-то странно, что уважаемые доны оставляют себе СТС моего авто до момента, пока я не покину их.... такое встречаю впервые…
ВРемя 10—20. МОлодой человек пригласил заехать в их ангар откуда-то сбоку и сказал. что мастер сейчас подойдет и проведет таинство диагностики моего стального коня.
Я все сделал, как он велел и заехал вовнутрь.......мда…вооот..
Попробую описать куда я попал. Не буду стараться обижать этих людей, вероятно каждый из них славный малый. НО само это место...... ну судите сами.
Большой высокий ангар, забит автомобилями всех марок и возрастов, свободного места нет. Освещение никакущее, в ангаре можно спокойно проводить сьемки американских боевиков. Там жутковато(((
Дальше о людях. Я как въехал в ворота, так и встал сразу: а места больше нет!!! (хорошо, меня это тоже не очень напрягает, диагностику можно вообще на улице проводить, если что). Несколько человек, которые судя по всему работают в этом мрачном месте совершенно никуда не торопятся и ведут светские беседы о своем и на меня особо внимания не обращают. Ну тоже ладно, переживу. Но начинает уже напрягать такой кашерный расслабон!!! И вот, примерно в 10—35 на меня обратили внимание, ёшкин дрын!!!!!!
И вот тут все окончательно пошло под откос! Нет, просто полетело с обрыва!
Один человек подошел и спросил:» а что у вас сильно дымит мотор?» ВОт что ему ответить? «НЕт, блин, я просто так 2 часа торчал в пробках, чтобы полюбоваться выдающимися пейзажами вашего тантрического ангара, потому как мне делать больше нечего!!!»
И тут начинается какое-то спонтанное совещание из 3-х человек и в воздухе запахло словом » звиздец»!
Тут 4 (1) человека водруг открывают капот моего авто, снимают защитный кожут и банально смотрят на мотор!!!!!!!!!! и тут(барабанная дробь........). Через 20 секунд вердикт : » У Вас сложный мотор. а козырного сканера у нас сейчас нет, с ним что-то случилось и мы его отдали в ремонт, перепрошивку, покрасить, помыть (нужное подчеркнуть), поэтому провести сложнейшую диагностику за 2000, рублей мы не сможем! А ежели и сможем, то только вечером!!!»

Все. Занавес!

И невинными глазами стоят и на меня мило смотрят как солдат на вошь!

Таки скажу я вам, что как можно не ругаться матом с нашими людями, нет, я вас внимательно спрашиваю?

Я понимаю, что полдня я убил впустую, разворачиваю оглобли и иду на приемку, чтобы забрать СТС и валить оттуда раз и навсегда. Но до окончательного армагеддона у них еще был небольшой шанс. Руководитель имел шанс как-либо разрулить ситуасьон, хотя мне на этом этапе достаточно было, чтобы хоть кто-то элементарно извинился за откровенное раздолбайство.
Дама на приемке предложила написать мою претензию. Мысль правильная, но зачем мне что-то писать, если руководитель указанного сервиса находился в метре от меня сзади. Я предложить обратиться к нему устно с гневной речью. Она дала моментальное добро.
Я терпеливо дождался окончания его телефонного разговора и тезисно изложил суть прозошедего звиздеца. Он вызвал тут же того самого уважаемого диагноста и.....тут и настал главный армагедец:: Он ему просто сказал, чтобы тот разрулил ситуацию со мной. Все!!!
И тут мое терпение окончательно лопнуло, стало совершенно понятно, что этим людям на это все глубоко до пуговицы!

Неуважаемые сервисмены данного заведения!
На кой записывать на диагностику, если у вас диагностировать нечем? А слабо предупредить, что все отменяется и не гонять людей?
Я понимаю, что вас совершенно не интересует, что из-за вас другие люди могут потерять кучу драгоценного времени, причем за свои же деньги. Но почему вам даже в голову не приходит банальная мысль, что воспитанные люди обычно приносят свои извинения, а правильные люди предлагают как-либо компенсировать такой конкретный косяк?

В общем спасибо вам за испорченный день. Берегите себя и не хворайте. Надеюсь у вас все будет хорошо.
Я в ваше милое Гадюкино дорогу уже забыл.

реть дальше
Поменяли розжиг свечей накала,все заработало :)
Денег отдал 2000 за компьютерную диагностику
За розжиг свечей накала 1500
И сам розжиг 5800
Все довольны,мастер знает свое свое дело!
Большое спасибо) Рекомендую всем компанию АвтоДизель!

го взгляда крутятся, потом предложили снять переднюю часть турбовины разобрать чтобы проверить метки, я согласился разобрали вскрыли крышку и оказалось что цепь была растянута, а ее натягивает гидронатяжитель который перескочила на два зуба и за счет того что она перескочила последствия и следующие, поршень ударил по клапану и его загнуло. Ребята выставили мерки и машина все равно не завелась, пахло газами из под клапанов выпускных, тогда сказали нужно снять головку блока цилиндра и проверить целостность клапанов я согласился, сняли и действительно были выпускные клапана загнуты мне отремонтировали гбц, поставили, собрали, запчасти ребята подобрали сами я ни куда не бегал на все это дело ушло четыре дня работы и по стоимости снятие и установка гбц 25 тыс руб, ремонт кбц вместе с облицовкой клапанами 18 тыс руб и зап части прокладки, колечки уплотнения масло и т д это еще 7 тыс руб, вообщем я остался доволен! Всем советую данный сервис.